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Im Bereich Fördertechnik-Komponenten führen wir eine vielseitige Auswahl an Förderelementen. Dabei handelt es sich um Einzelkomponenten mit schneller Lösungskompetenz, die auch kurzfristig lieferbar sind und durch eine hohe Wirtschaftlichkeit überzeugen. Die Bandbreite erstreckt sich von Röllchenbahnen mit einer Tragkraft von maximal 150 kg/m und Kugelrollen bis hin zu Allseitenrollen- und Röllchenleistentischen. Vorteile unserer Förderelemente: Einzelkomponenten mit schneller Lösungskompetenz Kurzfristig lieferbar Wirtschaftlich Förderelem

Die Palettenrollenbahnen sind geeignet für den horizontalen Palettentransport durch händisches Weiterschieben, oder mit ca. 2 bis 5 % Gefälle durch Schwerkraft. Fördergutgewicht und Größe bestimmen die Rollenteilung und Rollenlänge. In Laufrichtung soll das Fördergut mindestens auf 3 Rollen aufliegen. Max. Traglast 2000 kg/m ist abhängig vom Stützabstand, der Rollenlänge und der Rollenteilung. Der Rahmen besteht aus 2 Stück Stahlwinkelprofilen 80 x 40 x 5 mm und wird mit Stahlquerdistanzen verschraubt. Durch ein Lochraster von 25 mm kann die Rollenteilung beliebig im Teilungsschritt von 25 mm verändert werden. Die Tragrollen bestehen aus einem: Galv. verz. Stahlrohr Ø 80 mm x 2 mm Wandstärke mit Stahlachse Ø 10 mm axial gefedert oder galv. verz. Stahlrohr Ø 89 mm x 3 mm Wandstärke mit Stahlachse Ø 20 mm und verschraubt. Die eingepressten Lagerschilder sind aus Stahlblech und mit Stahlkugellagerung bei den Rollen mit Ø 80 mm. Bei den Rollen mit Ø 89 mm mit Stahlblechlagerschilder und Originalkugellager. Lackierung: RAL Farbton

Rundriemen | schräge Rollenenden zum seitlichen Aufschieben des Fördergutes | Tragrolle antistatisch | spritzwasser- und staubgeschützte Labyrinth Abdichtung EINSATZ für den innerbetrieblichen Stückguttransport temperaturbeständig von –10 °C bis +40 °C MAXIMALE TRAGFÄHIGKEIT DYNAMISCH Tragrolle Ø 50 mm 1,0 kN Tragrolle Ø 60 mm 1,3 kN Mitnahmekraft des Rundriemens bis zu einer Belastung von 0,3 kN MAXIMALE FÖRDERGESCHWINDIGKEIT 1,2 m/s für Tragrolle mit Ø 50, Ø 60 mm ROHRABMESSUNGEN Stahlrohr nach DIN 2394 verzinkt: Ø 50 x 1,5 mm, Ø 60 x 1,5 mm ACHSE Stahl blank Ø 8, Ø 10, Ø 12, Ø 14, Ø 15 mm, SK11 mm Ausführung Innengewinde, Außengewinde, Federachse, starrer Achse, Achse mit Schlüsselweite LAGER Kunststofflagerschild mit Präzisionsrillenkugellager mit Blechabdichtungen und Labyrinth Abdichtung OPTIONAL Sonderausführung mit Niro-Präzisionsrillenkugellager mit Gummiabdichtungen Nichtrostende Ausführung

Tragkraft Scherenrollenbahn max. 125 kg/m | Tragkraft Scherenröllchenbahn max. 125 kg/m RAHMENAUFBAU Scherenverbindung Stahl verzinkt mit Stabilisatoren BAHNBREITE Standardbreiten: 300 mm, 400 mm, 500 mm Bahnbreiten bis 1200 mm auf Anfrage BAHNLÄNGE maximal erreichbare ausgezogene Länge: 8000 mm Höhenverstellung: stufenlos von 720 bis 1150 mm RÖLLCHEN Förderröllchen aus Kunststoff oder Stahl kugelgelagert Ø 48 mm Stahlachse Ø 8 mm Röllchenteilung: je nach ausgezogener Länge stufenlos von 32 bis 130 mm VORTEILE vielseitig anwendbar: für ständig wechselnde Standorte und variable Bahnverläufe, als Puffer- oder Auslaufstrecke einfacher Wechsel von Hand- und Schwerkraftantrieb Kurvenkonstruktionen von 180° möglich geringer Platzbedarf

Mit dieser Palettenrollenschiene können Paletten wahlweise quer oder längs zur ihren Kufen befördert werden. Für den Palettenquertransport ist eine Rollenteilung von 52 mm notwendig. Für den Palettenlängstransport werden in Abhängigkeit vom Palettengewicht zwei oder drei Rollenschienen mit Teilung 104 mm bis 208 mm eingesetzt. Diese Palettenrollschiene ist eine wirtschaftliche Lösung im Palettenquertransport. Das Tragprofil besteht aus 3 mm starkem verzinkten Stahlblech von hoher Durchbiegungs- und Torsionsfestigkeit. Die Rolle ist aus verzinktem Stahl und hat eine Tragfähigkeit von 150 daN. Die Kugellager sind wartungsfrei und von langer Lebensdauer. In der Fördertechnik dient diese Palettenrollenschiene als Führungsschiene oder verbindet verschiedene Arbeitsstationen in der Produktion. Haupteinsatzgebiete: • Durchlaufregal • Fließlager • Bodenbahnen